章瑛文告-2007-8-14

严正执法，勿让人为疏忽车祸重演

民主行动党副秘书长兼大山脚区国会议员章瑛今日促政府严正执法，並听取泛马长途巴士业者协会的意见，改善长巴安全，确保人为疏忽车祸不会重演。

泛马长途巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯化阿里昨日指责政府没有采取积极行动防范长巴车祸，只会在严重车祸发生时才跳脚，事后又不了了之；她希望交通部长拿督斯里陈广才及其他相关部长吸取教训，亡羊补牢，勿再让人为疏忽造成人命伤亡的车祸。

章瑛是针对昨日凌晨在太平发生的20死9伤的长巴车祸发表文告。她表示，虽然大马道路安全研究院总监拉丁奥马教授指需要鉴定车祸肇因，但是首相拿督斯里阿都拉巴达威指这起车祸是人为疏忽，不应该发生。

章瑛指出，长巴业者固然有责任确保搭客的安全，但是政府部门没有严正执法，没定期取缔违法公车司机，也少突击检查长巴是否有两名司机及司机的工作时间是否过长，所以一再发生严重车祸，相关部长也应负起部分责任。

“此外，莫哈末阿斯化阿里指该会于去年向交通部提呈改善巴服务和司机建议书，包括设立司机资料库，以方便业者在聘司机时可以查询其背景，但是都如石沉大海，首相也指这种散慢，漠不关心的办事态度是造成严重意外的原因，行动党认为首相在指出了问题之后，还必须要提出一套解决方案，如果首相在知道了问题之后却无法加以克服，人民不免会对他及整个政府失去信心。

“全国交警主任韩查指涉及太平严重祸的巴士没有装黑箱，所以难查肇因；交通部长有责任交代，为何长巴须装黑箱讲了这么多年，却没有严加实行？”

“现在发生20死9伤的长巴车祸，交通部长陈广才的对策是研究规定乘客綁安全带的措施，这根本非防范车祸的重点，重点在於预防车祸，包括严正执法，确保司机有副手、24小时内司机没有驾驶超过8小时，设立司机资料库，立法保障司机的底薪和福利，避免司机为赚多一点钱而长时间驾驶，规定每辆巴士在出发前必须检查引擎、轮胎和煞车器等。”

行动党促交通部长陈广才勿让人命白白牺牲，立刻采取适当行动保障长巴乘客的安全。